DT-轉(zhuǎn)筒型智能傳感器

DT-轉(zhuǎn)筒型智能傳感器

DT-轉(zhuǎn)筒智能傳感器（又名正反轉(zhuǎn)傳感器、打滑傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、位置傳感器），可用于檢測轉(zhuǎn)動設(shè)備的轉(zhuǎn)向、打滑、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。傳感器可與工控計算機(jī)、智能儀表配套使用，傳感器可實時向上位設(shè)備反饋被檢測設(shè)備的各種轉(zhuǎn)動參數(shù)，檢測被檢測設(shè)備的工作狀態(tài)是否處在正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。應(yīng)用于水泥罐車、提升機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、各種電機(jī)、皮帶式傳輸機(jī)、鏈條式傳輸機(jī)等設(shè)備的監(jiān)測。

一、主要特點:

1.非接觸傳感器，無運(yùn)動部件.?無磨損.?**壽命長.?維護(hù)費(fèi)用低。

2.一體化結(jié)構(gòu)，體積小，可安裝于空間狹小的場合；免設(shè)置。調(diào)試；安裝簡單。

3.配有狀態(tài)指示燈,設(shè)備初始上電傳感器進(jìn)入自檢程序，

LED指示燈快速頻閃。檢測完畢或者停轉(zhuǎn)狀態(tài)LED常亮。反轉(zhuǎn)時，

LED指示燈快速頻閃。正轉(zhuǎn)時，LED指示燈慢閃。

4．完善的保護(hù)設(shè)計,傳感器具有相對較完善的保護(hù)設(shè)計措施。

二、工作原理：

DT-轉(zhuǎn)筒型系列智能傳感器是通過霍爾探頭檢測的。只需在軸、輪的檢測處固定磁鋼，將DT-轉(zhuǎn)筒型傳感器靠近檢測處安裝即可，注意將磁鋼與感應(yīng)器頂部平行，檢測間隔0~10mm，傳感器的指示燈眼可正向投影于測磁鋼轉(zhuǎn)動面內(nèi)。當(dāng)輪或軸轉(zhuǎn)動時，保證磁鋼順著指示燈與尾線孔切線經(jīng)過，磁鐵劃過方向與（指示燈尾線孔方向）是平行的。連續(xù)掃過2-3次后（中間不產(chǎn)生反向劃動），傳感器會在其中一根感應(yīng)線輸出對應(yīng)的高電平信號，磁鋼先經(jīng)過指示燈后再經(jīng)過尾線孔，連續(xù)2-3次后，綠色感應(yīng)線產(chǎn)生高電平信號，磁鋼先經(jīng)過尾線孔后經(jīng)過指示燈，連續(xù)2-3次后，藍(lán)色感應(yīng)線產(chǎn)生高電平信號。如果2分鐘內(nèi)沒有新的磁鐵劃過產(chǎn)生，該高電平信號會自動消失。如產(chǎn)生反方向的磁鐵劃過事件，另外一根感應(yīng)線將產(chǎn)生高電平信號，而之前的一根高電平信號會自動消失。

三、技術(shù)參數(shù)：

1.供電電壓；

DC.24?v；負(fù)載電流；25mA。

2.傳感器檢測距離；近距離間隔；

0?～10mm，間距5~8mm。

3.工作環(huán)境；溫度-20℃～+50℃;濕度≦90%。

4.?傳感器感應(yīng)轉(zhuǎn)動狀態(tài)不同，自動改變輸出電平狀態(tài)，兩分鐘未感應(yīng)轉(zhuǎn)動狀態(tài)，自動消除高電平輸出。

四、安裝接線：

先將傳感器臨時與帶有Φ18孔的連接固定成一體。在整體靠近軸、輪的檢測部位，借助焊機(jī)和其他連接材料，將連接固定起來；然后松開固定螺絲，調(diào)整好檢測器距離后再緊固螺絲。